購入合計額：2,326円シングルオイルボルト..(1)

浸炭硬化鋼製ディスクロック

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浸炭硬化鋼製ディスクロック[96681231aa]
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通常定価11,517 円の品。
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カーボン製ライダーフットペグヒールガードセット：　899／959／1199／1299シリーズ用　　　　※DUCATI CORSEによる設計。標準装備のステップ用
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￥22,887 (税込) 		GPS モジュール：　Panigale V2用　　　★高性能：バイクとインタラクティブに機能し、ラップタイムをインストルメントパネルに表示することができ、素晴らしいサーキット体験を約束してくれます。
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￥68,651 (税込) 		カーボン製リアマッドガード ：　　サーキット用タイヤおよびタイヤウォーマーと共に使用可能。典型的なレーシングの特徴を持ったクリアで流線型のデザイン。　　適応： PANIGALE V4 、 PANIGALE V4 S
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￥52,881 (税込) 		テクニカルファブリック製レーシングシート：　Panigale V2用　　　★ネオプレンの快適性に加え、密着力に優れたカバーと形状でライダーの安定性を高めます。 高品質素材を使用するアクセサリーがかつてない程快適なライディングを実現し、より一層スポーティなルックスに仕上げます。
テクニカルファブリック製レーシングシート：　Panigale V2用　　　★ネオプレンの快適性に加え、密着力に優れたカバーと形状でライダーの安定性を高めます。 高品質素材を使用するアクセサリーがかつてない程快適なライディングを実現し、より一層スポーティなルックスに仕上げます。
￥37,398 (税込)
コンフォートパッセンジャーシート：　Panigale V2用　　　★エクストラソフトなパッド、ハイテク仕上げ、高級素材で安定性と快適性を高めます。
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￥19,067 (税込) 		アルミニウム製調整可能ライダーフットペグ：　Panigale V2用　　　★Ducati Corse の優れた経験と Rizoma の緻密な製造技術をもとに開発されました。アルマイト処理が施された最高品質のアルミ合金製で、時間が経ってもその美しさは変わりません。複数のポジションに調節できるため、ライダーの体型や運転スタイルに最適のポジションを設定することができます。可倒式のブレーキペダルとギアチェンジペダを備え、転倒時の破損のリスクを最小限にとどめます。標準装備の DQS を使用し、通常のノーマルシフトとレース用のリバースシフトとの両方の設定が可能です。Panigale エクスペリエンスを満喫したい、そんなエキスパートライダーに必須のアクセサリーです。
アルミニウム製調整可能ライダーフットペグ：　Panigale V2用　　　★Ducati Corse の優れた経験と Rizoma の緻密な製造技術をもとに開発されました。アルマイト処理が施された最高品質のアルミ合金製で、時間が経ってもその美しさは変わりません。複数のポジションに調節できるため、ライダーの体型や運転スタイルに最適のポジションを設定することができます。可倒式のブレーキペダルとギアチェンジペダを備え、転倒時の破損のリスクを最小限にとどめます。標準装備の DQS を使用し、通常のノーマルシフトとレース用のリバースシフトとの両方の設定が可能です。Panigale エクスペリエンスを満喫したい、そんなエキスパートライダーに必須のアクセサリーです。
￥237,845 (税込) 		ナンバープレートホルダー取り外しカバーセット：　Panigale V2用　　　★バイクのリア部分をアグレッシブなスタイルに仕上げます。サーキット走行時、ナンバープレートを取り外した際にできる穴をふさぎます。
ナンバープレートホルダー取り外しカバーセット：　Panigale V2用　　　★バイクのリア部分をアグレッシブなスタイルに仕上げます。サーキット走行時、ナンバープレートを取り外した際にできる穴をふさぎます。
￥7,949 (税込) 		乾式クラッチキット：　　必要なのは最高の性能だけ、そんな MotoGP と同じように、乾式クラッチが他の V4 モデルにも搭載できるようになりました （Panigale V4 R には標準搭載）。このSTM EVO-SBK クラッチはハウジングと48歯クラッチプレートパックを備えるアルミニウム製で、9 枚のドリブンプレート 9 枚とドライブプレート 9 枚 （直径 138 mm） から成ります。サーキット以外でバイクを使用する場合には、運転時のフィーリングに大きなメリットがあります。特に乾式クラッチでは、急激なシフトダウン時にもスリッパー機構がより効果的に働き、スロットルオフ時でも滑らかな走行が可能です。これに加えて、カタログから異なるセカンダリースプリングを選ぶことで、機械的なエンジンブレーキレベルのカスタマイズが可能です。重要なプラス要素は、エンジンオイルによる抵抗がないことと、プレートの摩耗屑が潤滑回路に運ばれないためエンジンオイルがきれいであることです。乾式クラッチのレーシング特性は、熱烈なドゥカティストにとって魅力的な付加価値といえるものです。※注記：シリアル番号 ZDM1100W4#009397# 以前の車両についてのみ、部品番号：243P0041BH もご購入いただく必要があります。　　PANIGALE V4 、 PANIGALE V4 S、 PANIGALE V4 SPECIALE、 PANIGALE V4 S CORSE
乾式クラッチキット：　　必要なのは最高の性能だけ、そんな MotoGP と同じように、乾式クラッチが他の V4 モデルにも搭載できるようになりました （Panigale V4 R には標準搭載）。このSTM EVO-SBK クラッチはハウジングと48歯クラッチプレートパックを備えるアルミニウム製で、9 枚のドリブンプレート 9 枚とドライブプレート 9 枚 （直径 138 mm） から成ります。サーキット以外でバイクを使用する場合には、運転時のフィーリングに大きなメリットがあります。特に乾式クラッチでは、急激なシフトダウン時にもスリッパー機構がより効果的に働き、スロットルオフ時でも滑らかな走行が可能です。これに加えて、カタログから異なるセカンダリースプリングを選ぶことで、機械的なエンジンブレーキレベルのカスタマイズが可能です。重要なプラス要素は、エンジンオイルによる抵抗がないことと、プレートの摩耗屑が潤滑回路に運ばれないためエンジンオイルがきれいであることです。乾式クラッチのレーシング特性は、熱烈なドゥカティストにとって魅力的な付加価値といえるものです。※注記：シリアル番号 ZDM1100W4#009397# 以前の車両についてのみ、部品番号：243P0041BH もご購入いただく必要があります。　　PANIGALE V4 、 PANIGALE V4 S、 PANIGALE V4 SPECIALE、 PANIGALE V4 S CORSE
￥600,721 (税込)