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ビレットアルミニウム製フィラープラグ：　　バイクをより美しく見せてくれる個性的なディテールです。フィラーを開くのにキーを必要とせず、給油しやすく実用的です。Rizoma 社との共同開発。　　適応： PANIGALE V4 、 PANIGALE V4 S

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ビレットアルミニウム製フィラープラグ：　　バイクをより美しく見せてくれる個性的なディテールです。フィラーを開くのにキーを必要とせず、給油しやすく実用的です。Rizoma 社との共同開発。　　適応： PANIGALE V4 、 PANIGALE V4 S [97780051ba]
  • [名称] ビレットアルミニウム製フィラープラグ：　　バイクをより美しく見せてくれる個性的なディテールです。フィラーを開くのにキーを必要とせず、給油しやすく実用的です。Rizoma 社との共同開発。　　適応： PANIGALE V4 、 PANIGALE V4 S
  • [NO.] 97780051ba
  • [分類] DUCATI PERFORMANCE (SUPERBIKE）
  • [CORSA NET SHOP価格]￥43,491 (税込)
  • 個
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カーボン製タンクプロテクター：　Panigale V2用　　　★表面のサテン加工を施したカーボンファイバー製タンク用接着性プロテクション。
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￥8,675 (税込) 		大型プレキシガラス　：　　低速走行時から十分な防風性能を感じられ、サーキットでの高速走行時にも最高の性能を発揮します。そのサイズと形状はバイクの流線型フォルムと完全に一体化します。　　適応： PANIGALE V4 、 PANIGALE V4 S
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￥25,405 (税込) 		リアモノショックアブソーバー用カーボン製プロテクション：　Panigale V2用　　　★モノショックアブソーバーにライダーの足が触れるのを防ぎます。プロテクション、デザイン、軽さを融合させました。
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￥26,515 (税込) 		フロントフォークスライダー：　　フォークを守るという役割に加えて、機械加工によるその美しい仕上がりはバイクのフロント部をスタイリッシュに飾ります。Rizoma 社との共同開発。　　適応： PANIGALE V4 、 PANIGALE V4 S
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￥27,913 (税込)
クラッチフルードタンク　：　　★取り付けには96180591aブレーキ＆クラッチフルードタンク用アダプターが必要です。　　機能性と外観美を追求したアルミニウム製の貴重なアクセサリーはバイクのデザインにぴったりとフィットします。Rizoma 社との共同開発。　　適応： PANIGALE V4 、 PANIGALE V4 S
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￥15,258 (税込) 		tecMATE 日本仕様　　バッテリーチャージャー　　※DDAコネクターからプラグイン充電可です。【DDAコネクター対応モデル】　※V4S／V4R等リチウム電池車両は除く。　　※2021年式以降ユーロ5用充電用ハーネス付属
tecMATE 日本仕様　　バッテリーチャージャー　　※DDAコネクターからプラグイン充電可です。【DDAコネクター対応モデル】　※V4S／V4R等リチウム電池車両は除く。　　※2021年式以降ユーロ5用充電用ハーネス付属
￥13,124 (税込) 		乾式クラッチキット：　　必要なのは最高の性能だけ、そんな MotoGP と同じように、乾式クラッチが他の V4 モデルにも搭載できるようになりました （Panigale V4 R には標準搭載）。このSTM EVO-SBK クラッチはハウジングと48歯クラッチプレートパックを備えるアルミニウム製で、9 枚のドリブンプレート 9 枚とドライブプレート 9 枚 （直径 138 mm） から成ります。サーキット以外でバイクを使用する場合には、運転時のフィーリングに大きなメリットがあります。特に乾式クラッチでは、急激なシフトダウン時にもスリッパー機構がより効果的に働き、スロットルオフ時でも滑らかな走行が可能です。これに加えて、カタログから異なるセカンダリースプリングを選ぶことで、機械的なエンジンブレーキレベルのカスタマイズが可能です。重要なプラス要素は、エンジンオイルによる抵抗がないことと、プレートの摩耗屑が潤滑回路に運ばれないためエンジンオイルがきれいであることです。乾式クラッチのレーシング特性は、熱烈なドゥカティストにとって魅力的な付加価値といえるものです。※注記：シリアル番号 ZDM1100W4#009397# 以前の車両についてのみ、部品番号：243P0041BH もご購入いただく必要があります。　　PANIGALE V4 、 PANIGALE V4 S、 PANIGALE V4 SPECIALE、 PANIGALE V4 S CORSE
乾式クラッチキット：　　必要なのは最高の性能だけ、そんな MotoGP と同じように、乾式クラッチが他の V4 モデルにも搭載できるようになりました （Panigale V4 R には標準搭載）。このSTM EVO-SBK クラッチはハウジングと48歯クラッチプレートパックを備えるアルミニウム製で、9 枚のドリブンプレート 9 枚とドライブプレート 9 枚 （直径 138 mm） から成ります。サーキット以外でバイクを使用する場合には、運転時のフィーリングに大きなメリットがあります。特に乾式クラッチでは、急激なシフトダウン時にもスリッパー機構がより効果的に働き、スロットルオフ時でも滑らかな走行が可能です。これに加えて、カタログから異なるセカンダリースプリングを選ぶことで、機械的なエンジンブレーキレベルのカスタマイズが可能です。重要なプラス要素は、エンジンオイルによる抵抗がないことと、プレートの摩耗屑が潤滑回路に運ばれないためエンジンオイルがきれいであることです。乾式クラッチのレーシング特性は、熱烈なドゥカティストにとって魅力的な付加価値といえるものです。※注記：シリアル番号 ZDM1100W4#009397# 以前の車両についてのみ、部品番号：243P0041BH もご購入いただく必要があります。　　PANIGALE V4 、 PANIGALE V4 S、 PANIGALE V4 SPECIALE、 PANIGALE V4 S CORSE
￥600,721 (税込) 		ロアフェアリング：　　Akrapovi? (アクラポビッチ) 製レーシングエキゾーストシステム (コンプリートユニットまたはサイレンサー) と組み合わせて取り付けてください。　　適応： PANIGALE V4 、 PANIGALE V4 S
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￥48,549 (税込)