購入合計額：2,326円シングルオイルボルト..(1)

テルミニューニサイレンサー用インナーバッフル： 　848／1098／1198　　後期サイレンサー用　　左側

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テルミニューニサイレンサー用インナーバッフル： 　848／1098／1198　　後期サイレンサー用　　左側[96314009b]
  • [名称] テルミニューニサイレンサー用インナーバッフル： 　848／1098／1198　　後期サイレンサー用　　左側
  • [NO.] 96314009b
  • [分類] DUCATI PERFORMANCE (SUPERBIKE）
  • [CORSA NET SHOP価格]￥7,981 (税込)
  • 個
通常定価8,228 円の品。
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クラッチレバー：　　3D加工によるスポーティなエアロダイナミックデザインが特徴。破損しにくい調節可能な可倒式です。軽く、エアロダイナミクスとグリップ力に優れた高性能。Rizoma 社との共同開発。　　適応： PANIGALE V4 、 PANIGALE V4 S
クラッチレバー：　　3D加工によるスポーティなエアロダイナミックデザインが特徴。破損しにくい調節可能な可倒式です。軽く、エアロダイナミクスとグリップ力に優れた高性能。Rizoma 社との共同開発。　　適応： PANIGALE V4 、 PANIGALE V4 S
￥39,692 (税込) 		フットペグ用アダプター：　Rizoma 社と共同で開発、フットペグ取り付け用です。　　　SUPERBIKE1 (1299／PANIGALE R／959) ： 959 PANIGALE 、 1299 PANIGALE R FE 、 PANIGALE R 、 1299 PANIGALE S 、 1299 PANIGALE、 SUPERBIKE (848／1098／1198／899／1199) ： 899 PANIGALE ABS 、 1199 PANIGALE S ABS 、 1199 PANIGALE S ABS TRICOLORE 、 1199 PANIGALE S 、 1199 PANIGALE R 、 1199 PANIGALE ABS 、 1199 PANIGALE
フットペグ用アダプター：　Rizoma 社と共同で開発、フットペグ取り付け用です。　　　SUPERBIKE1 (1299／PANIGALE R／959) ： 959 PANIGALE 、 1299 PANIGALE R FE 、 PANIGALE R 、 1299 PANIGALE S 、 1299 PANIGALE、 SUPERBIKE (848／1098／1198／899／1199) ： 899 PANIGALE ABS 、 1199 PANIGALE S ABS 、 1199 PANIGALE S ABS TRICOLORE 、 1199 PANIGALE S 、 1199 PANIGALE R 、 1199 PANIGALE ABS 、 1199 PANIGALE
￥7,426 (税込) 		カーボン・フロントフェンダー：空気力学的性能をアップさせるためにDUCATI CORSEの協力でデザインされました。　　　　848／1098／1198シリーズALL
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￥67,904 (税込) 		コンフォート・ライダーシート：　899／959／1199／1299シリーズ用　／　高級感のある仕上げと特殊な高密度フォームの採用により、快適で最大のサポートをライダーにもたらします。 　　※座面高はSTD＋25mm
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￥34,197 (税込)
フロントフォークスライダー：　Panigale V2用　　　★Ducati 独特のデザインと Rizoma の豊富な経験がひとつになったアクセサリーです。アルマイト処理が施された高品質アルミニウム製で転倒時にフォークをしっかりと守ります。高品質なマシニング加工が施され、スタイリッシュなテイストによりバイクのフロントをより美しく魅せます。
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￥27,913 (税込) 		アルミニウム製モノポスト用リアサブフレーム：　軽量化において際立つこの部品は、標準装備のものより50％以上の軽量化に成功しました。　　848／1098／1198シリーズALL
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￥230,717 (税込) 		サーキットフェアリング変換キット：　Panigale V2用　　　★未塗装のプラスチック製フェアリングとウィンドスクリーンに、ヘッドライトとターンインジケーターハウジングを閉じる仕切りが付属します。
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￥147,246 (税込) 		乾式クラッチキット：　　必要なのは最高の性能だけ、そんな MotoGP と同じように、乾式クラッチが他の V4 モデルにも搭載できるようになりました （Panigale V4 R には標準搭載）。このSTM EVO-SBK クラッチはハウジングと48歯クラッチプレートパックを備えるアルミニウム製で、9 枚のドリブンプレート 9 枚とドライブプレート 9 枚 （直径 138 mm） から成ります。サーキット以外でバイクを使用する場合には、運転時のフィーリングに大きなメリットがあります。特に乾式クラッチでは、急激なシフトダウン時にもスリッパー機構がより効果的に働き、スロットルオフ時でも滑らかな走行が可能です。これに加えて、カタログから異なるセカンダリースプリングを選ぶことで、機械的なエンジンブレーキレベルのカスタマイズが可能です。重要なプラス要素は、エンジンオイルによる抵抗がないことと、プレートの摩耗屑が潤滑回路に運ばれないためエンジンオイルがきれいであることです。乾式クラッチのレーシング特性は、熱烈なドゥカティストにとって魅力的な付加価値といえるものです。※注記：シリアル番号 ZDM1100W4#009397# 以前の車両についてのみ、部品番号：243P0041BH もご購入いただく必要があります。　　PANIGALE V4 、 PANIGALE V4 S、 PANIGALE V4 SPECIALE、 PANIGALE V4 S CORSE
乾式クラッチキット：　　必要なのは最高の性能だけ、そんな MotoGP と同じように、乾式クラッチが他の V4 モデルにも搭載できるようになりました （Panigale V4 R には標準搭載）。このSTM EVO-SBK クラッチはハウジングと48歯クラッチプレートパックを備えるアルミニウム製で、9 枚のドリブンプレート 9 枚とドライブプレート 9 枚 （直径 138 mm） から成ります。サーキット以外でバイクを使用する場合には、運転時のフィーリングに大きなメリットがあります。特に乾式クラッチでは、急激なシフトダウン時にもスリッパー機構がより効果的に働き、スロットルオフ時でも滑らかな走行が可能です。これに加えて、カタログから異なるセカンダリースプリングを選ぶことで、機械的なエンジンブレーキレベルのカスタマイズが可能です。重要なプラス要素は、エンジンオイルによる抵抗がないことと、プレートの摩耗屑が潤滑回路に運ばれないためエンジンオイルがきれいであることです。乾式クラッチのレーシング特性は、熱烈なドゥカティストにとって魅力的な付加価値といえるものです。※注記：シリアル番号 ZDM1100W4#009397# 以前の車両についてのみ、部品番号：243P0041BH もご購入いただく必要があります。　　PANIGALE V4 、 PANIGALE V4 S、 PANIGALE V4 SPECIALE、 PANIGALE V4 S CORSE
￥600,721 (税込)