748R

●スタイリング:
　　マルケジー二製5本スポークホイール。ガンメタルカラーのホイールとフレーム。ショーワ製ゴールドカラーTiNコートフロントフォーク。
●工ルゴノミクスとコンフオート:
　　ブレンボ製ＰＳＣ12クラツチマスターシリンダー採用で、レバー操作力を軽減。
●エンジン:
　　バルブ径拡大で、出力は11，000rpmで106馬力を実現。ヘッドはＮＣ制御の工作機械により高精度の仕上げが施される。
　　φ54ｍｍのスロットルボディ・新型のインジェクター・最適化されたインレットファンネル長・大容量エアボックスで構成される吸気系。
　　バルプリフト･タイミングを最適化したカムシャフト。新型ウオーターポンプ。バイパス付新型オイルポンプ。
　　チタニウム合金製のコネクティングロッド。　メタルヘッドガスケット。
●シャーシ:
　　『フォガティ･レプリカ』スタイルのフレーム。　φ43ｍｍのショーワ製アジャスタブル倒立フロントフォークはゴールドカラーのTiNコートで摩擦係  数を低下。ショーワ製のリアアジャスタプルショックアプソーバー。　マルケジーニ製のホイールは特殊軽量合金製。
●セーフティ:
　　オートリタ一ンが廃止されたロック式サイドスタンド(アンチエンジンスタート機能)。

996monoposto

●スタイリング:
　　マルケジー二製5本スポ―クホイール。　ガンメタルカラーのホイールとフレーム。　ショーワ製ゴールドカラーTiNコートフロントフォーク。
●エルゴノミクスとコンフォート:
　　プレンボ製ＰＳＣ12クラッチマスターシリンダー採用で、レバー操作力を軽滅。
●エンジン:
　　メタルヘッドガスケット採用。
●シャーシ:
　　φ43ｍｍのショーワ製アジャスタブル倒立フロントフォークはゴールドカラーのTiNコートで摩擦係数を低下。　ショーワ製のリアショックアブソー バ―。マルケジ―ニ製のホイールは特殊軽量合金製。
●セーフティ:
　　オートリターンが廃止されたロック式サイドスタンド(アンチエンジンスタート機能)。